Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Mahmut Şahin, bazı belediyelerin ve kurumların 65 yaş ve üzeri vatandaşların ücretsiz ulaşımını kaldırma kararına yönelik yaptığı açıklamada: kanunla yapılan düzenlemenin ancak başka bir kanunla kaldırılabileceğini söyledi. “Kanunla yapılan 65 yaş ve üzeri ücretsiz ulaşımı, belediye ya da başka bir kurum kaldıramaz” dedi ve bu konuda yapılan eleştirilerin yanlış olduğunu dile getirdi.
Kanuna karşı gelenler için bir cezai müeyyide olacağını söyleyen Tüketiciler Birliği Genel Başkanı Kanunla yapılan düzenlemeyi bir belediye ya da herhangi bir kurum kaldıramaz. Bunu başka bir kanunla ancak hükümet kaldırabilir dedi. Dolayısıyla bu tür şeyler sadece bir tepkidir, hatta belki bir kamuoyu yoklaması olarak görüyorum. Bazı belediyelerin ya da bazı kooperatiflerin bir kamuoyu oluşturmak ve böyle bir şeyin altyapısını hazırlamak adına yaptıklarını düşünüyorum; ama bunun zamanlaması çok yanlış dedi.
Bu kanuna karşı bir takım uygulamalar yapanlara da illa ki bir cezai müeyyidesi olur; onları uyaralım öncelikle. Şunu da belirtelim ki; haklı yönleri yok mu? Var tabi ki: Yani belediye otobüsleri ile ilgili sıkıntılar var. Çünkü otobüslerin en büyük maliyet kalemi yakıt olduğu için ve onun da fiyatının artmasından dolayı böyle bir sıkıntı var. Bu sıkıntı nedeniyle bir tepki gösteriliyor; fakat bu çözüm değil ve bunun yeni bir kanunla düzenlenmesi gerekir.
65 yaş üstü vatandaşlara verilen serbest biniş hakkının suistimal edilmemesi için sınırlama ya da aylık ulaşım ücret desteğinin yapılması gerekir. “Tüketiciler Birliği olarak her iki tarafa da söyleyeceğimiz çözüm şu: Eğer 65 yaş ve üstü vatandaşlarımıza böyle bir hak veriliyor ise ve bunun da bir sınırlaması yok ise ki (ne saat sınırlaması var ‘sabah 7-9 arası akşam 4’den sonra binilemez gibi) ve sayı itibarıyla da bir sınırlama yoksa ki günde bir kaç defa binmesinde şimdilik sıkıntı da yoktur. Sınırlama ve yeni bir düzenleme ancak yeni bir kanunla getirilebilir.
Bu işi meslek haline getirip, kuryelik yaparak bunu belediye otobüsleriyle yapanlar var ki, bu engellenebilir. Bunun önüne geçmenin yolu eğer bir yardım yapılacaksa (bakanlık tarafından bu belediyelere ve özel otobüslere veriliyor bu para yaşlı başına)... Bunu direkt 65 yaş üstü vatandaşlara, aylık 500 TL ulaşım desteği diye verilebilir.
Bakanlığın yapacağı böyle bir destek hem yoğunluğu bitirir, hem suistimali önlemiş olur. Hem de belediye otobüsleri ‘bize bugün ne kadar bedava binildi’ endişe taşımazlar. Bu bir çözüm önerisi bunun değerlendirilmesini isteriz.” Yani işin özü şu bu kanunla belirlenmiş bir yasadır ancak yine bir kanunla düzenlenir. Bu hakkı belediye ve diğer kurumların kaldırma yetkisi yoktur. Her iki tarafı da memnun edecek yeni bir düzenleme yapılabilir.