Türkiye’de 25 yaş ve üzerindeki araç sayısının 3 milyonu geçtiği tahmin edilirken, hurda teşviki ile eski araç sahiplerine önemli bir Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti fırsatı doğacak.
Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından TBMM’ye sunulan kanun teklifinde, 2000 model ve daha eski araç sahiplerinin, araçlarını hurdaya teslim etmeleri şartıyla Türkiye’de üretilmiş sıfır kilometre araçları ÖTV’siz alabilmelerinin önü açılıyor.
Hem Çevre Hem Ekonomi Kazanacak
Teklifin amacı, eski araçların trafikten çekilerek geri dönüşüme kazandırılması, çevre dostu ve daha güvenli yerli üretim araçların kullanımının yaygınlaştırılması olarak açıklandı. Eski araçların hem çevre kirliliğine hem de can ve mal güvenliğine tehdit oluşturduğuna dikkat çekilirken, bu düzenleme ile akaryakıt israfının önlenmesi ve ithalatın azaltılması hedefleniyor.
TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 iken, 2024 yılı Ağustos ayı itibarıyla bu sayı 30 milyonu aştı. Araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplandı. Trafikteki araçların yüzde 25’i ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşuyor.
Ötv’siz Araç Şartı: Yerli Üretim
Kanun teklifi yasalaştığında, 25 yaş ve üzeri araç sahipleri, eski araçlarını hurdaya vererek yalnızca bir defaya mahsus olmak üzere Türkiye’de üretilmiş sıfır kilometre araçları ÖTV muafiyetiyle satın alabilecek.
Hurda teşviki kapsamındaki bu araçlar sadece Türkiye'de üretilmiş modeller olacak. Hangi araçların kapsama gireceği ise yasa detaylarında netleşecek.
Hurda Teşviki Ne Zaman Yürürlüğe Girecek?
Şu anda hurda teşvikiyle ilgili yasa teklifi TBMM gündeminde görüşülmeyi bekliyor. Teklifin ne zaman yasalaşacağı ve uygulamaya geçeceği ise önümüzdeki günlerde belli olacak. Düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte milyonlarca araç sahibine önemli bir vergi avantajı sağlanmış olacak.